在傣族语中，德宏以怒江下游命名，因为在华夏大地上，德宏州钟山乡成为了怒江的最后一处家园。作为中国唯一一条没有建造大型水电站的河流，怒江骨子里的恣意潇洒还予了德宏一片世外桃源般的水漾岁月。
▲ 如世外桃源般的芒市田间。摄影/庄郁蔥
以山谷为限，从云贵高原的边缘和横断山西麓，到盈江县的羯羊河谷，这段穿越崇山平壤的过渡带，海拔落差高达2800米；
以流水为界，从中国的“千面郎君”怒江到缅甸第一大河伊洛瓦底江，在这片山水相间的区域里，间杂的大盈江、瑞丽江、龙川江与高黎贡山、大娘山等山脉，将德宏分割成了几十个“百里不同风”的富饶坝子。
▲ 航拍芒市田间。摄影/钱民富
无论是平坦辽阔的金黄稻田，还是云雾飘渺的高山仙境，德宏的百变气质在山河风物的滋养下好似浑然天成。
多样的地形地貌，配合南亚季风从印度洋裹挟而来的充沛水汽，造就了德宏丰富的生态资源。在这里，一棵树的崛起便有一座森林的希望，一群飞鸟掠过就能覆盖整片天空。
▲ 芒市丰富的生态资源。摄影/董有湘
“鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由”的生物面貌，不仅创造了歌舞争鸣的热闹场面，也见证了稀世奇珍的呱呱坠地——世界上最小的猛禽红腿小隽也曾在德宏傲立枝头。
奇妙多姿的德宏，在历史上也早有芳名。无论是战国时期的“哀牢国”，还是司马迁笔下的滇越乘象国，这些称谓尽管因为史实留白，并没有成为德宏的立身之本，却给这处西南边陲之地平添了一抹神秘的色彩。
▲ 笼罩在神秘日出下的勐焕大金塔。摄影/wzkDREAM 图/图虫·创意
西汉时期，一条沿着四川成都出发，从德宏（古代不韦县周边）出境通达印度和中东的“蜀身毒道”，经由外交家张骞之手，在奇危虚险的地理环境中，接下了川滇商贸文化交融的重任。
直到东汉永平，德宏地区正式由中央政府设立县治，这座滇西的宝藏城市变得越发熠熠生辉。
▲ 图一 芒市银塔。摄影/卢思维；图二 诗蜜娃底的冬。摄影/朱边勇
二十世纪抗战时期，在原有西南丝路的基础上，经过改造扩建的滇缅公路诞生在以血肉铸成的历史篇章中。1937年“七七事变”后，日本侵略军封锁了中国所有的沿海港口和东部的陆路交通线，危难当头，由滇西人民和南侨机工组成的筑路大军挺身而出。
他们历经九个月的风餐露宿，在悬崖峭壁与江河交错间筑成了一条“用手指刻出来的公路”。这条被西方媒体称作与长城并肩的奇迹之道，成为当时支撑中国唯一的输血管和生命线。
▲ 贵州晴隆二十四道拐，这里曾是中缅印交战的交通大动脉。摄影/五月十三ZZ，图/图虫·创意
