本泽马大幅回撤接应
举例而言，在本赛季欧冠半决赛皇马0:2不敌切尔西的比赛中，本泽马就成为己方中场遭遇限制后的“战术牺牲品”。由于典礼中场在坎特等人的围剿下出球困难，皇马中场在正面对弈中落于下风。为扭转困局，本泽马秉承回撤接应的习惯性战术，多次来到中场、边路参与接应，一定程度上盘活了皇马的中前场进攻体系，减轻了己方中场的压力。
闻名于世的典礼三中场尚且有乏力之时，法国国家队的中场配置固然强盛，但肯定也会遭遇僵局，这时本泽马在组织端的功效就会有用武之地。相比于本泽马，吉鲁则更加偏向于传统中锋，后者的背身能力、支点作用更胜一筹，但多样化却远远不及本泽马。权衡利弊之下，为了丰富球队技战术体系、保障冲击力，本泽马的入选从竞技层面来说一点也不让人意外。
进一步展开来说，本泽马的回撤接应对于皇家马德里可谓一把双刃剑——当一位表现如此突出的攻城锤离开禁区，皇马对于球门的直接威胁必然减少。遗憾的是，当本泽马离开自身位置，两名边锋在内收后无法起到包抄破门之功效，皇马的进攻因此在部分局面下呈现无力感。
好在来到法国队后，这种担忧可以完全消除。
相比于皇家马德里，本泽马在法国队拥有格列兹曼和姆巴佩两大球星队友，当他离开自身位置前往中场或者边路策应，无论是格列兹曼还是姆巴佩都可以适当进入禁区参与包抄抢点。两位顶级前锋的存在有助于减轻本泽马分球后必须快速进入禁区的压力，也能适当缓解由于年龄增长后速度下滑的弊病。
在本赛季西甲联赛中，本泽马已经完成了8次助攻，在同位置球员中排名第2。除此之外，他的创造绝佳机会次数排名同位置第4、场均关键传球次数排名同位置第4；场均传球、传球成功率、前场传球成功率都可以排进前2。
【法国国家队的现状——本泽马与吉鲁的共存问题】
既然入选国家队，那么和同位置选手进行比较就是不可避免的话题。在俄罗斯世界杯上，吉鲁虽然一球未进，但其关键的战术性牵扯却为球队的夺冠做出了巨大贡献。
尽管在切尔西出场时间严重不足，但德尚依旧给予了他一个国家队名额。因此，关于这两位大中锋的共存成为了当下法国队的热门话题。
说到本泽马与吉鲁，两人还有过一段往事。去年3月份，本泽马在直播中疑似暗嘲吉鲁，这位皇马中锋表示自己是F1赛车，而吉鲁则只是卡丁车。后者也在随后做出回应，他怒怼道：“我是一辆卡丁车？那我也是一辆拥有世界杯冠军的卡丁车！”
当然了，在国家的共同利益面前，这点口角绝不会是影响更衣室团结的因素，我们更多还要从竞技层面来考虑本泽马与吉鲁的共存问题。
