或许是因为这些自订车牌本身就带有恶搞的含义，放到市场上自然也不太受欢迎。在拍卖会上，如果没人竞价就会以底价5000元的价格出让给申请人。
例如刘銮雄曾将“I LOVE U2”和“I LOVE U”的车牌先后送给夫人甘比，不过大刘这两个车牌虽然特别，但是却连十大榜单也挤不进。
去过香港的小伙伴可能会发现，在路上看到的大部分香港车牌都会十分混乱，因为看起来就像是英文和数字的随意组合，前面的字母也不像内地车牌一样代表某个区域。事实上，这只是发布的顺序而已。
最最开始，早在1951年以前，香港警务处只是发行了1到9999的数字车牌而已，所以这一波纯数字的车牌也就成了香港车牌的始祖，站在车牌鄙视链的顶端。
这里面又以1至10号车牌更为金贵，当年都是政府自用，后来才陆续放出拍卖，如今也大多被香港富豪持有，比如6号车牌曾被六叔邵逸夫拍得。
政府只保留了1号车牌，套在警务处处长座驾。到现在，1号车牌都是作为香港警务处处长用车的车牌，即代表是当年发行车牌的机构，也代表警务处处长一哥的身份象征。
直到1951年，1-9999号这些数字车牌发行完毕后，香港才开始发行在前面冠以字母的车牌。
起先是以双字母HK为首的“HK1-HK9999”车牌，然后是XX，再之后才开始以AA、AB、AC按顺序依次往下发牌。
这中间，“XX”车牌的出现据说是个小插曲。原本是HK字头发行完毕后，负责的警司顺手写下“XX”代表可以随便替换两个字母，结果却阴差阳错直接出现了XX1到XX9999的车牌。
△60年代，伦敦出现从香港运去的XX字头的汽车
在1983年开始，香港车牌规定新领的车牌必须以反光材质制成，车头使用白底黑字、而车尾则用黄底黑字，渐渐规范化。
一些特定的车牌也交由独特的人群或者机构使用。在香港，即使你不认识坐在车里面的人，也能通过车牌知道他是谁。
比如CS车牌是政务司司长（Chief Secretary for Administration）的专用车辆；LC是立法会的车辆，LC1一般是立法会主席专车、LC2是立法会秘书长专车、LC3是立法会法律顾问专车。
从车牌就能辨别出该车是属于谁所有，香港车牌其实从开始便自带身份象征，也难免有不少达官贵胄对此趋之若鹜。
到了2005年，财政司司长公布，在现行车牌号码的分配和拍卖安排外，又推出了一项自订车牌号码计划，从此开始香港自订车牌合法化。
政府规定，车主可以自行选择喜欢的车牌号码，然后经过批准和竞投后便可上牌。最重要的是，港府推行该制度后，车牌竞投后的拍卖收入，都将作为扶贫费用。
自订车牌号码计划一经推出便受到许多明星和富豪的关注，不少人将车牌作为自己独特的代号。
